|
13.08.2020, 17:25 | #1 |
Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: WLKP
Posty: 9
Motocykl: NAT
Przebieg: 0.5km
Online: 2 dni 2 godz 59 min 21 s
|
DCT i dziwny dźwięk
Witam. Nie tak chciałem rozpocząć mój pierwszy wątek, ale do rzeczy. Od kilku dni docieram Afrykę DCT 19r. Pierwsze kilometry, pierwszy postój....patrzę i nie wierzę. Po 150km silnik zachlapany olejem. Usterka zlokalizowana. Ktoś zapomniał podłączyć wąż wychodzący z pokrywy zawór do airboxa. Zaczyna się nieźle, ale spoko...ludzka rzecz zapomnieć. Kolejne kilometry i niby wszystko dobrze, ale po wyłączeniu silnika słyszę z prawej strony buczenie. Czy ktoś z was miał podobny przypadek?
|
13.08.2020, 17:43 | #2 |
Moderator
|
Witaj. Zdublowałeś wątek więc jeden Ci usunąłem. Powodzenia
__________________
"Motocykl w Polsce to nowy rodzaj jazdy konnej. To leży w naszych szlacheckich tradycjach." Z. Maklakiewicz |
13.08.2020, 17:48 | #3 |
Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: WLKP
Posty: 9
Motocykl: NAT
Przebieg: 0.5km
Online: 2 dni 2 godz 59 min 21 s
|
Dzięki. Sorry trochę się tu jeszcze motam. Chcę załączyć krótki film do wglądu, ale jest peoblem z pobraniem.
|
13.08.2020, 18:08 | #4 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,125
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
Czy "buczenie" ustaje po wylaczeniu stacyjki ? Rocznik 2019 ma juz RBW, wiec prawdopodobnie slyszysz pompe. Jednostajny nie za glosny dzwiek. Tez tak mam, DCT z Twojego rocznika
Ale wstaw nagranie dla pewnosci. |
13.08.2020, 18:32 | #5 |
Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: WLKP
Posty: 9
Motocykl: NAT
Przebieg: 0.5km
Online: 2 dni 2 godz 59 min 21 s
|
Ten dźwięk jest tylko po wyłączeniu silnika starterem. Jak wyłączę stacyjką to jest cisza.
|
13.08.2020, 22:40 | #6 |
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 201
Motocykl: SD06
Online: 3 tygodni 1 dzień 16 godz 8 min 8 s
|
|
13.08.2020, 22:55 | #7 |
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 614
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
Online: 2 tygodni 1 dzień 16 godz 5 min 20 s
|
Dokładnie tak. Czerwony jest awaryjnym wyłączeniem zapłonu na wypadek zagrożenia. W normalnych warunkach powinien być zawsze włączony a silnik włączasz/wyłączasz stacyjką.
|
13.08.2020, 18:38 | #8 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,125
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
No to dawaj nagranie, posluchamy zeby sie upewnic. Na razie, wrozac z fusow - to pompa, tak ma byc.
|
13.08.2020, 23:17 | #9 | |
Cytat:
Ciekawa teoria, znaczy zobaczę sarnę przebiegająca drogę i myk wyłączam kill switchem bo zagrożenie. Całe życie wyłączam czerwonym i jakoś nigdy problemów nie było . Ciekawe ja ta teorie dopasujesz do systemu bezkluczykowego, gdyby Honda się zdecydowała |
||
14.08.2020, 00:39 | #10 |
Zarejestrowany: Jun 2012
Miasto: Wrocław
Posty: 886
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s
|
Kiedyś killswich służył do gaszenia jak się człowiek wyjebał, żeby nie zatrzeć silnika z mokrą miską olejową ponieważ tak jest dużo szybciej niż szukać stacyjki i próbować przekręcić kluczyk. Obecnie nowe motocykle same gasną po przewróceniu więc ten guzik to taki trochę relikt przeszłości.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dziwny dzwięk | navy32 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 4 | 06.06.2020 07:57 |
Dziwny dźwięk | erem | NAT - Warsztat | 11 | 04.12.2019 09:33 |
Dziwny dźwięk, stuki w silniku | Bałtrok | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 10 | 27.04.2019 11:53 |
dziwny dźwięk przy hamowaniu | Reinchardt | Hamulce, kola, opony | 11 | 10.07.2012 08:37 |